10月20日晚,随着盾构机缓缓破洞而出,东方之门站—现代大道站左线顺利贯通,这也标志着苏州地铁3号线实现全线“洞通”。 为确保施工顺利安全进行,施工单位进行了详细的区间地质、周边环境等调查,精心研究并编制了可行性施工方案和专项应急预案,并组织召开专家评审会和条件验收会,不断优化掘进参数,圆满完成了盾构施工任务。 3号线起始于苏州新区站,终止于夷亭路站,全长45.2公里,途经高新区、姑苏区、吴中区、工业园区,设站37座。东方之门站~现代大道站区间全长510余米,下穿星港街隧道、现代大道下立交和烟雨桥,由中铁上海局负责施工。 这是苏州的第四条轨交线路,按计划,它将于2019年12月底开通试运营,届时形成苏州轨交线网的第一个“井”字形,市民出行将更加方便! 苏州轨道交通集团介绍,3号线工程于2014年12月16日开工,目前除“洞通”以外,车站主体结构已实现全线封顶,轨道及机电安装装修施工正在紧张有序进行中。按计划,3号线将于2019年12月底开通试运营。
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